6月26日，沪苏轨交11号线“牵手”迎来首个周一工作日。在“地铁跨省行”的兴奋之余，也有乘客表示“全程坐地铁时间有点长”、“没有座位可能吃不消”。
近日，记者两次乘坐苏州11号线，从起始站唯亭站或者花桥站上车时有座位，过了几站到昆山文化艺术中心站时已经没有空位，车上没有充电接口。65岁的程大伯从苏州去花桥“探路”后表示，花了两个半小时有些累。
(资料图片仅供参考)
乘客们在进出站
记者测评：人民广场到阳澄湖东约2小时，部分站点座位紧张
从上海坐地铁去苏州需要多长时间？6月16日9时43分，记者从苏州11号线花桥站出发，10时17分到达玉山广场站，共花了34分钟。如从上海人民广场地铁站出发，到达玉山广场站约需1小时50分钟。
10时33分，记者到达阳澄湖东站，花了50分钟。如从人民广场地铁站出发，到达阳澄湖东站约需2小时4分钟。
苏州11号线设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，可与苏州轨道交通3号线换乘。开通运营后，全程单程运营时间约为57分钟。从上海人民广场地铁站坐到唯亭站约需2小时11分钟，如果从唯亭站继续往苏州市区坐，乘坐地铁的时间就要两小时以上。
部分站点车厢内已没有空位
超长时间地铁出行，苏州11号线上能坐到座位吗？6月24日下午1时50分左右，记者从唯亭站上车，此时车厢内有空位。到了昆山文化艺术中心站时，车厢内已经站满了人。
有网友担心，“以后乘坐的人多了，要站个2-3小时，也挺累”“体验一下无妨，如果每天如此，估计会吃不消”“一来一回半天就没了”。
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除了有没有座位坐，不少人也担心时间长了手机电量“撑不住”。记者在苏州11号线车厢内找了找，没有看到充电接口。苏州轨道交通相关工作人员也表示，车厢内确实不能充电。不过有细心的网友发现，站点有充电宝可以用。
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市民“探路”：两个半小时有些累，高峰时段不过来挤地铁
苏州11号线开通运营首日，65岁的程大伯打算去花桥“探探路”，计划过段时间和朋友一起去南翔古镇游玩。
他从苏州1号线汾湖路站出发，到东方之门站换乘3号线，坐到唯亭站再换乘苏州11号线，共坐了50多站地铁，花了约两小时。程大伯表示，再加上他从家里到地铁站的时间，全程花了约两个半小时，体验下来觉得“时间太长了”。
车厢内景
虽然一路上都有座位，但他觉得这样坐还是有些累，“像我们现在65岁，要是75岁的人出来，这样长时间出来玩，太累了，一路过来还要东转转西转转，十几个小时在外面。”他表示，这条线路对昆山周边的人比较方便。今天体验下来时间有些长，下次如果四五个人出去开辆车更方便。
没有座位就更没必要的。我估计我们那边到上海市区，这样走的人不多。如果去玩的话没必要这样走，一般是一个小时左右的车程差不多。偶尔坐一次还可以，如果每个月一两次或者经常出去玩，就没必要这样走了，路上时间都耽误掉了。”程大伯说。
80岁的章老先生住在苏州市区拙政园附近，他乘坐公交去唐庄站换乘苏州3号线，然后到唯亭站换乘苏州11号线，“我坐过来看一看，到花桥看看有什么变化，坐过去要多长时间，方便的时候乘地铁去上海。”
从唯亭站上车时，他找到了座位，一直坐到花桥站。他表示，如果早晚高峰或者人多拥挤的时候，他就不过来挤地铁了。
地铁站内
地铁还是火车？要看出发地，网友提出增加快速车次
沪苏跨省出行，选择“地铁+火车”还是“全程地铁”出行？有网友根据不同地点的情况分析了下：
如果是从嘉定地区出发，那是乘地铁好；如果是从市区去苏州，还是火车，方便又快速，哪怕是绿皮车。”
如果是到南翔这种上海的西北面一带，地铁到苏州其实还可以，毕竟到几大火车站距离也不近（西站班次又少），如果是住在浦东的耗时就非常厉害了。”
从杨浦坐地铁到苏州观前街全程4个小时，如果是火车和地铁3小时。地铁是新鲜感，便捷。退休的不考虑时间成本的可以选择地铁。”
我住嘉定必定坐地铁11号线去苏州，方便。”
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记者查询了解到，如果从上海人民广场出发，乘坐地铁前往苏州平江历史文化街区，可以通过上海地铁2号线换乘上海地铁11号线，再换乘苏州11号线、苏州3号线、苏州1号线，共65站，约需3小时17分钟。
如果选择“地铁+火车”出行方式，可以从上海人民广场地铁站乘坐1号线到达上海火车站，再乘坐高铁到达苏州站，然后从苏州站换乘苏州4号线、苏州1号线到达，约需1小时53分钟。
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对于时间太长，有网友提出建议，“大站快车是个很好的解决方案。”
记者从苏州轨道交通了解到，苏州11号线全程单程运营时间约为57分钟，该线路有仅在大客流车站进行停靠的大站快车，早上5:25和5:45共青站往花桥站发车，夜间22:53和23:10花桥站往共青站发车，大站快车全程单程运营时间为30分钟。
也有网友提出可以增加一些快速车次↓↓
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你会选择乘地铁还是乘火车去苏州？
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